REHAUSSEURS DE GUIDON LOBOO BMW R1300GS / R1300GSA

Avez-vous mal au dos après une longue balade ?

La BMW R1300GS est conçue pour traverser les continents, mais la position d'origine de son guidon ne convient pas parfaitement à tout le monde. Si vous vous penchez en avant ou étendez les bras pour atteindre les commandes, vous imposez une tension inutile à votre cou et à vos épaules.

Roulez plus intelligemment, pas plus durement. Les rehausses de guidon déportées LOBOO rapprochent et rehaussent considérablement le guidon, corrigeant instantanément votre posture de conduite.

La formule « vers le haut et vers l'arrière » pour plus de confort

Ce kit ne se contente pas de rehausser le guidon ; il le rapproche de vous. En relevant le guidon de 29 mm et en le reculant de 29,5 mm vers le pilote, il crée une position assise détendue et droite. Cela réduit la pression exercée sur vos poignets et maintient votre colonne vertébrale dans une position neutre pendant les longues journées en selle.

• BMW R1300GS (2023 - Aujourd'hui)
• BMW R1300GS ADVENTURE (2024 - Aujourd'hui)

Pourquoi cette amélioration transforme votre expérience de conduite

• Recul important de 29,5 mm
  Rapprocher le guidon de près de 30 mm change complètement la donne. Cela élimine la sensation de devoir « aller chercher » les commandes, permettant à vos coudes de s'abaisser naturellement et à vos épaules de se détendre. C'est le secret pour rouler toute la journée sans fatigue.
• Rehausse verticale de 29 mm
  La hauteur supplémentaire facilite grandement la conduite debout en tout-terrain. Elle vous offre un meilleur contrôle de la roue avant et permet d'adopter une position de conduite plus dominante sans vous pencher en avant.
• Repères d'alignement de précision
  Les détails comptent. Les rehausses sont conçues pour s'aligner parfaitement sur les repères d'origine du guidon. Cela garantit un réglage précis de l'angle et une configuration symétrique.
• Aluminium usiné CNC et finition anodisée
  Usiné dans un alliage d'aluminium haute résistance et doté d'une finition anodisée argent haut de gamme. Son apparence et son toucher sont identiques à ceux d'un composant BMW d'origine, s'intégrant parfaitement au té de fourche de votre moto.

Caractéristiques techniques